
汝州市蟒川镇牛角岭村的盘山路上,一辆客运班车停稳后,村民冯留庄和乡邻们有说有笑地上了车。“今天我准备到镇上买种子,自从我们村铺了柏油路,通了班车,出门太方便了。”
牛角岭村地处深山,以前群众出村都是靠步行,进一趟城就需要两天时间:去的路上走一天,晚上在城里找地方住一夜,第二天回来还要走一天。自汝州市实施贫困村道路提升项目以来,牛角岭村内、村外道路全部进行了加宽修缮,村里每天都有通往城里的班车,村民们再也不用为赶路发愁,外界的人也走了进来,群众的山货和农产品能及时对外销售,推动了牛角岭村经济发展。
因路而兴的乡村,在汝州不在少数。近年来,为切实改善贫困村基础设施,提升民生保障水平,该市充分发挥交通运输扶贫对脱贫攻坚的基本支撑作用,攻克农村基础设施薄弱等制约瓶颈,着力推进实施一批交通运输脱贫攻坚巩固提升工程,不断改善贫困地区交通基础设施条件,完善贫困自然村交通路网结构,扎实推进交通脱贫攻坚工作,为脱贫攻坚圆满收官打下坚实基础。
据介绍,2016年至今,汝州市共投资约1.1亿元,建设151公里村村通硬化路,全市465个自然村全部通上水泥路或柏油路。同时又购进新能源公交班车185台,新建公交站牌数量68个,提供免费公交线路6条,农村客运主干线21条,在各乡镇开设次干线30条,辐射周边建制村公交线路14条,解决了偏远山区村真通实达的问题。中通、申通、圆通、韵达、顺丰、百世等品牌物流分支机构及末端网点覆盖全市21个乡镇街道。目前,汝州市63个贫困村全部实现了通路、通车、通邮“三通”目标。
“现在群众‘出门见路、抬脚上车’,幸福指数提高了,收到了良好的社会效益。下一步,我们将结合扶贫政策,为‘脱贫攻坚、交通先行’提供更好保障。”汝州市交通运输局负责人梁帅军说。
作者:范兵周 樊现杰 刚鑫雨 宋乐义
编辑:李佳林
审稿:王磊 梁凌霄
投稿邮箱:sdbgkhd@163.com
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