青锋
针对歌手郑智化在微博发文称，10月25日在深圳宝安国际机场乘坐飞机，因远机位登机，他乘坐轮椅搭机时，操纵升降车的司机根本不顾他的安全，“完全不愿把升降板提高”，冷眼看着他“连滚带爬进飞机”，深圳机场通过其官方微博账号在郑智化微博评论区公开回应并道歉后，又“联合航空公司对现场保障情况快速进行了核实”，公开发布了情况说明。
青锋注意到，深圳机场公开发布的情况说明，就事情发生的经过，与歌手郑智化所说，有一定出入。
据澎湃新闻报道披露，郑智化称，升降车平台与飞机舱门地板之间存在显著高度差，当时“升降车停至机门”“离机门地板25公分”，郑智化“轮椅推不进飞机，腿也没办法跨进机门”，对此，操纵升降车的司机根本不顾他的安全，完全不愿把升降板提高，冷眼看着他连滚带爬进飞机。对此，郑智化批评深圳机场“对残疾人的态度是最没人性的”，并表示对此行为“忍无可忍”。
尽管深圳机场通过其官方微博账号在郑智化微博评论区公开回应时即对现场服务给郑智化带来的不便和困扰深表歉意，但后来发布的声明则称，郑智化当天遭遇的情况是，“因该航班前序航班到达时，国际及地区航班近机位资源已饱和，深圳机场安排该航班远机位停靠”，且“为方便乘坐轮椅的旅客登机，深圳机场安排行动不便旅客登机车进行保障”。也就是说，该机场针对乘坐轮椅的旅客登机，当天已经做的很不错，或者说很到位了。
至于郑智化所说的“连滚带爬进飞机”，据情况说明，是“由于在旅客上机和货物装载的过程中，飞机会出现上下移动，为防止保障设备刮碰飞机，根据安全操作规范，登机车与飞机舱门需保持20cm的高度差”，换句话说，当班工作人员是按规定操作，并无不当。而且，最终是通过“1名航司地服人员和1名机组人员协助”，让郑智化“通过登机车安全进入客舱”。照这字面的意思理解，十分不满意的郑智化当日登机，机场似乎是给其开了绿色通道。
青锋还注意到，尽管深圳机场针对郑智化微博反映的情况做了不同的说明，但深圳机场在情况说明的同时还表示，“针对这次登机保障出现的不足，我们联合航司立行立改，进一步完善轮椅旅客服务保障流程和措施”。也即“将为有轮椅旅客的航班尽可能提供廊桥靠接保障，对于确实无法靠桥的航班，轮椅旅客现场保障人员数量由1名增加至2名，强化现场保障能力；试点启用前期已研发测试的有一定坡度的登机连接装置，解决行动不便旅客登机车及廊桥与飞机舱门高度差给轮椅旅客登机带来的不便，更好地帮助旅客安全顺畅登机”。
综上所述，不知道大家是否会想，深圳机场之前是否接到过类似郑智化情况的反映，假若有，是否考虑过“进一步完善轮椅旅客服务保障流程和措施”？毕竟据深圳机场情况说明所说，之前已研发测试过“有一定坡度的登机连接装置”，并在郑智化公开表示不满后要“试点启用”。
青锋发出上述质疑，并非有指责深圳机场的任何意思，而是由此想到，现实中明明可以听取普通人意见，或者从实际出发需要改进的工作，为什么非要等到名人，或者上级领导指出来，才要立行立改？
针对歌手郑智化在微博发文称，10月25日在深圳宝安国际机场乘坐飞机，因远机位登机，他乘坐轮椅搭机时，操纵升降车的司机根本不顾他的安全，“完全不愿把升降板提高”，冷眼看着他“连滚带爬进飞机”，深圳机场通过其官方微博账号在郑智化微博评论区公开回应并道歉后，又“联合航空公司对现场保障情况快速进行了核实”，公开发布了情况说明。
青锋注意到，深圳机场公开发布的情况说明，就事情发生的经过，与歌手郑智化所说，有一定出入。
据澎湃新闻报道披露，郑智化称，升降车平台与飞机舱门地板之间存在显著高度差，当时“升降车停至机门”“离机门地板25公分”，郑智化“轮椅推不进飞机，腿也没办法跨进机门”，对此，操纵升降车的司机根本不顾他的安全，完全不愿把升降板提高，冷眼看着他连滚带爬进飞机。对此，郑智化批评深圳机场“对残疾人的态度是最没人性的”，并表示对此行为“忍无可忍”。
尽管深圳机场通过其官方微博账号在郑智化微博评论区公开回应时即对现场服务给郑智化带来的不便和困扰深表歉意，但后来发布的声明则称，郑智化当天遭遇的情况是，“因该航班前序航班到达时，国际及地区航班近机位资源已饱和，深圳机场安排该航班远机位停靠”，且“为方便乘坐轮椅的旅客登机，深圳机场安排行动不便旅客登机车进行保障”。也就是说，该机场针对乘坐轮椅的旅客登机，当天已经做的很不错，或者说很到位了。
至于郑智化所说的“连滚带爬进飞机”，据情况说明，是“由于在旅客上机和货物装载的过程中，飞机会出现上下移动，为防止保障设备刮碰飞机，根据安全操作规范，登机车与飞机舱门需保持20cm的高度差”，换句话说，当班工作人员是按规定操作，并无不当。而且，最终是通过“1名航司地服人员和1名机组人员协助”，让郑智化“通过登机车安全进入客舱”。照这字面的意思理解，十分不满意的郑智化当日登机，机场似乎是给其开了绿色通道。
青锋还注意到，尽管深圳机场针对郑智化微博反映的情况做了不同的说明，但深圳机场在情况说明的同时还表示，“针对这次登机保障出现的不足，我们联合航司立行立改，进一步完善轮椅旅客服务保障流程和措施”。也即“将为有轮椅旅客的航班尽可能提供廊桥靠接保障，对于确实无法靠桥的航班，轮椅旅客现场保障人员数量由1名增加至2名，强化现场保障能力；试点启用前期已研发测试的有一定坡度的登机连接装置，解决行动不便旅客登机车及廊桥与飞机舱门高度差给轮椅旅客登机带来的不便，更好地帮助旅客安全顺畅登机”。
综上所述，不知道大家是否会想，深圳机场之前是否接到过类似郑智化情况的反映，假若有，是否考虑过“进一步完善轮椅旅客服务保障流程和措施”？毕竟据深圳机场情况说明所说，之前已研发测试过“有一定坡度的登机连接装置”，并在郑智化公开表示不满后要“试点启用”。
青锋发出上述质疑，并非有指责深圳机场的任何意思，而是由此想到，现实中明明可以听取普通人意见，或者从实际出发需要改进的工作，为什么非要等到名人，或者上级领导指出来，才要立行立改？
1
既然认定为伪“国字号”，为何只打嘴仗而不采取有效措施？
2
为何事过7个月才报案？一法官被曝在其办公室内猥亵案件当事人
3
违规超量投放共享自行车，哈啰公司被约谈
4
拖欠加油费6万元20年，法院要加油站起诉自己，这官司能打得成吗？
5
“99%芦荟胶”里的99%，竟是指“久久”坚持补水
6
一条生命换一张7.6万元罚单：岂能只归责为救护车违规“截单”？
7
国家疾控局发布通知推进重点虫媒传染病防控
8
公告张冠李戴？镇领导凌晨两点到场改正，何如提前认真核定？
9
长春一医院招聘公布面试名单后作废
10
虚报77亿投资：数据造假，为何像牛皮癣，屡治不了？
11
中斯警方合作打击跨国电诈犯罪 125人被遣返回中国
12
家电涨价？商家营销，岂能以“接下来会涨价”为噱头，变相促销
13
4家企业受罚！两家被暂停未来四年集采资格
14
易烊千玺被“换脸”？涉AI合成技术盗用，不能只反对而不实际作为
15
累计退费超3亿元，市场监管总局整治居民水电气收费不规范等问题
16
曹操墓前摆满布洛芬：清明祭，岂能为好玩、有趣而随意“创新”
17
苹果折叠机或于2026年下半年推出，顶配版价格超2万元
18
这并非我一个人难忘的记忆
19
黄金“大买家”，两周狂抛近120吨！
20
上海5名中介被行政处罚：何不遏制造假源头，对AI实施风险封控？
