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报废车非法拆解,眼皮底下发生的,何以要等到媒体公开曝光才查处

发布时间:2026-03-15     浏览量:2
青锋

山东临沂市联合工作组发布通报表示,针对媒体报道的报废汽车非法拆解有关问题,已“成立由商务、市场监管、生态环境、交通运输、公安等部门组成的联合工作组,对相关经营主体依法依规开展现场检查、查封扣押等执法措施”。

如果单从媒体报道披露相关情况,临沂即马上成立工作组予以查处本身来看,可谓行动迅速,措施果断,处理相关问题快速高效。但若将其放在央视报道披露的相关情况存在已久的情况下,让人不能不问,眼皮子底下长期发生的事情,为何非要等到媒体公开曝光,在“3·15”这个特殊的节点引发网络高度关注时才查处不可?

通过相关报道可知,央视这次曝光的山东临沂报废汽车非法拆解等问题,是央视记者历时半年才完成的一次采访。也就是说,临沂报废汽车拆解问题存在,至少在半年以上,甚至更长时间。

同时,通过报道,我们还可以得知,临沂报废汽车非法拆解问题,并非什么秘密,而是当地不少人都明知的问题。

据报道披露,临沂当地一家规模较大的、原本是按照山东省最高标准建设的,具备年拆解5万辆机动车的能力的一家拆解企业,不仅上午十点尚没人上班,连“宽敞的厂房内,崭新的拆解设备、先进的金属压缩系统,以及专业的危废处理装置、环保净化设施整齐排列",都“处于断电状态,操作台上也积满了厚厚的灰尘”。甚至不少有拆解资质的企业门口都贴着“停业”或“转让”的公告。

以上种种,即便是当地有关部门的相关人员因工作繁忙,没有时间到这些企业调研,恐怕因没有报废汽车可以拆解,一年亏损200多万元的企业,不可能不将自己的困境向有关部门反映。也就是说,相关部门的相关人员,不可能对当地有资质的拆解企业的状况耳有所闻。

一边是有资质的拆解企业没有车辆可以拆解,出现停工甚至亏损,一边却是“不少乡间林地、路边农田里,竟藏着不少小拆车点,这些小作坊昼夜不停作业,拖车往来不断,生意异常火爆”。

如果说,临沂这些小拆车点隐藏于乡间林地、路边农田,不好被坐在办公室的相关人员发现,那央视报道披露的“在临沂周边一个镇子上的街道,短短几百米的距离,就有好几家打着高价收车的拆车点”,以及“记者在蹲守过程中看到,一下午的时间就有四五拨买家到访”等情况,当地相关部门的相关人员不可能就没有看见,或者听不到任何风声?

综上所述,报废汽车非法拆解,在临沂由来已久,而且,根据央视报道,已经形成了一个黑色产业链——小作坊非法拆解,报废机动车回收企业以“机动车所有人因故未能交回机动车号牌和行驶证”等名义,为其办理报废销户手续。

那为何当地怎么就没有及时发现,并及时采取措施予以打击,反要等央视公开报道,才立即组成调查组予以查处?对此,期望当地在公开查处报废汽车非法拆解问题结果时,也能够予以公开回应!

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