中国国家市场监管总局标准技术管理司司长刘洪生4日在北京透露，“十五五”期间，中国将围绕智能网联汽车、智能交通基础设施、交通安全治理等重点领域，加快关键急需标准研制出台。
在国家市场监管总局当天举行的新闻发布会上，刘洪生介绍，“十五五”期间，市场监管部门将以精准高效的标准供给牵引道路交通技术创新，推动道路交通安全保障水平再升级。
当前，产业技术迭代加速、市场需求持续升级、监管要求日趋严格。刘洪生表示，未来五年官方将在强制性标准研制上持续下功夫，为车辆“定好规矩”、为道路“划好红线”、为治理“找好抓手”，给产业发展补全“标准拼图”，推动组合驾驶辅助系统等一系列重要强制性国家标准发布实施，适配新技术、新场景、新需求的同时，明确刚性约束，有效筑牢安全底线，为行业监管提供技术依据。
近年来，中国汽车产业快速发展，道路交通建设规模不断扩大。据统计，2025年，中国汽车保有量已达3.66亿辆，全年汽车产销均超过3400万辆，新增高速公路约8000公里。
与此同时，中国道路交通标准体系持续完善。据发布会披露，截至目前，中国道路交通相关国家标准累计达970项，涵盖汽车、道路交通基础设施、道路交通管理等重点领域，为道路交通安全、便捷、绿色、高效发展提供了坚实的标准支撑。
在国家市场监管总局当天举行的新闻发布会上，刘洪生介绍，“十五五”期间，市场监管部门将以精准高效的标准供给牵引道路交通技术创新，推动道路交通安全保障水平再升级。
当前，产业技术迭代加速、市场需求持续升级、监管要求日趋严格。刘洪生表示，未来五年官方将在强制性标准研制上持续下功夫，为车辆“定好规矩”、为道路“划好红线”、为治理“找好抓手”，给产业发展补全“标准拼图”，推动组合驾驶辅助系统等一系列重要强制性国家标准发布实施，适配新技术、新场景、新需求的同时，明确刚性约束，有效筑牢安全底线，为行业监管提供技术依据。
近年来，中国汽车产业快速发展，道路交通建设规模不断扩大。据统计，2025年，中国汽车保有量已达3.66亿辆，全年汽车产销均超过3400万辆，新增高速公路约8000公里。
与此同时，中国道路交通标准体系持续完善。据发布会披露，截至目前，中国道路交通相关国家标准累计达970项，涵盖汽车、道路交通基础设施、道路交通管理等重点领域，为道路交通安全、便捷、绿色、高效发展提供了坚实的标准支撑。
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